1）液壓系統(tǒng)的故障

 

     液壓系統(tǒng)在高溫環(huán)境下會經(jīng)常出現(xiàn)爆管、接頭漏油、電磁閥線圈燒毀、液壓閥卡死、噪聲大等故障；使用蓄能器的系統(tǒng)，由于液壓油溫度高可能導(dǎo)致蓄能器損壞；在夏季老化的電路會由于金屬的熱脹冷縮更易導(dǎo)致外皮開裂，造成短路故障；控制柜中的電氣元件在高溫季節(jié)也容易出現(xiàn)故障，工控機(jī)等關(guān)鍵控制部件也有可能出現(xiàn)死機(jī)、運(yùn)行速度慢、控制失靈等故障。

 

2）潤滑系統(tǒng)故障

 

     工程機(jī)械在高溫下長時間工作，將導(dǎo)致潤滑系統(tǒng)性能變差，油易變質(zhì)，底盤等各傳動系統(tǒng)易磨損，同時會對外觀漆層、制動系統(tǒng)、離合器、油門控制系統(tǒng)以及金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。

 

3）發(fā)動機(jī)故障

 

     高溫對發(fā)動機(jī)的影響主要表現(xiàn)在發(fā)動機(jī)溫升較快，外界溫度較高的工況下容易造成發(fā)動機(jī)“開鍋”，使機(jī)油的黏度下降，導(dǎo)致拉缸、燒瓦等機(jī)械故障，同時還降低了發(fā)動機(jī)的輸出功率；持續(xù)的高溫對散熱器的通透性要求較為嚴(yán)格，需要冷卻系統(tǒng)不停的高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，降低了冷卻系統(tǒng)風(fēng)扇、水泵等零部件的壽命，對空調(diào)壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)使用特別頻繁，也容易導(dǎo)致其故障。

 

4）其他故障

 

     夏季氣溫高，濕度大，蓄電池如果通氣孔堵塞，會因內(nèi)部壓力升高而導(dǎo)致爆炸；夏季輪胎工作在高溫環(huán)境下，不但輪胎的磨損會加劇，而且會因內(nèi)部氣壓升高而引起爆胎；傳動膠帶在夏季會變長，進(jìn)而導(dǎo)致傳動打滑，加速磨損，不及時調(diào)整會導(dǎo)致膠帶斷裂等故障。駕駛室玻璃的小裂痕，在夏季會因為內(nèi)外的溫差大或濺水而引起裂痕擴(kuò)大，甚至產(chǎn)生爆裂。

 

 

 

1）高溫故障的現(xiàn)場應(yīng)急處理

 

（1）“開鍋”是工程機(jī)械常見的因高溫產(chǎn)生的故障之一，水溫過高時不可急于打開水散熱器蓋散熱，這樣極易使熱水噴出傷人，應(yīng)自然冷卻后再補(bǔ)水；根據(jù)操作經(jīng)驗和工程機(jī)械操作規(guī)范，操作人員發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)“開鍋”時，應(yīng)立即停止作業(yè)，切勿熄火，讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，同時全部打開百葉窗以增加空氣流量，使水溫在冷卻風(fēng)扇的作用下慢慢下降并且釋放冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生的大量氣泡。

 

     待發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，水溫有所下降且不再沸騰時，用毛巾或面紗浸水包住水散熱器蓋，小心擰開一部分水散熱器蓋，釋放水蒸氣，確信水散熱器中水蒸氣釋放完后，再全部旋開水散熱器蓋，在旋開水散熱器蓋的過程中，切記手臂不要裸露，將面部避開加水口上方，防止熱水噴出燙傷面部。

 

     若發(fā)動機(jī)已熄火，要迅速啟動發(fā)動機(jī)并使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)；若發(fā)動機(jī)熄火后無法再啟動，則應(yīng)關(guān)閉油門，用手搖把搖轉(zhuǎn)曲軸；若無手搖把，則可間斷使用啟動機(jī)讓活塞上下往復(fù)運(yùn)動幾次，通過吸氣、排氣的換氣運(yùn)動，將氣缸內(nèi)的熱量散發(fā)出去。

 

（2）加冷卻液的時候，最好加注和水散熱器中相同型號的冷卻液，不要隨意加注自來水，除非是做緊急處理。在向水散熱器加冷卻水時，一定要等水溫下降至70℃左右后再進(jìn)行；應(yīng)采取“逐步注水法”漸漸降溫，而不能一次加水過猛過急，即加水時一邊讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，一邊緩慢加注，細(xì)水長流，以確保操作人員和設(shè)備的安全。

 

（3）制動器或其他部位過熱時，不可用水降溫，這樣會降低其壽命和性能，造成機(jī)件變形甚至開裂，所以必須停機(jī)，使其自然冷卻。

 

2）機(jī)械設(shè)備夏季的日常維修保養(yǎng)要點(diǎn)

 

（1）做好工程機(jī)械前期維護(hù)保養(yǎng)

 

    進(jìn)入夏季，對工程機(jī)械最好做一次全面的維修保養(yǎng)，對發(fā)動機(jī)進(jìn)行更換三濾及機(jī)油，更換或調(diào)整膠帶，檢查風(fēng)扇、水泵、發(fā)電機(jī)、壓縮機(jī)的性能是否可靠，必要時進(jìn)行保養(yǎng)、維修或者更換。

 

    對于高溫區(qū)域工作的機(jī)械適當(dāng)提高機(jī)油的黏度等級，同時檢查冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)是否通暢；并更換老化的電線、插頭、膠管，檢查、緊固燃油管路，防止燃油泄漏；清理發(fā)動機(jī)機(jī)身的油污、塵土，保證發(fā)動機(jī)“輕裝上陣”，散熱良好。

 

（2）做好潤滑工作

 

設(shè)備潤滑是防止設(shè)備零部件磨損和失效的重要手段之一。

 

     潤滑在機(jī)械傳動中和設(shè)備保養(yǎng)中均起著重要作用，潤滑能影響到設(shè)備性能、精度和壽命。潤滑的實施首先要做到“五定、三級過濾”按規(guī)定潤滑時間、潤滑實施者、潤滑油品、部位、數(shù)量進(jìn)行潤滑，入庫過濾、發(fā)放過濾、加油過濾把關(guān)。以降低摩擦、減少磨損，從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行。

 

     在夏季的高溫季節(jié)，首先在潤滑的時間上應(yīng)該做出調(diào)整，與春秋相比縮短0.5-1倍的時間，并保持觀察油質(zhì)情況，脂類油溫度易變化，如果溫度上升，適當(dāng)加油（黃油槍最多三下），加油后如果溫度稍高而后又慢慢掉下來，證明潤滑有效，軸承內(nèi)部只是油量不夠造成潤滑不到，導(dǎo)致溫度升高。

 

    如果加油后溫度不變或者只升不降，證明軸承已經(jīng)磨損，或嚴(yán)重缺油，甚至里面的油已經(jīng)呈干性的了，所以，脂類的潤滑，調(diào)整潤滑時間，做出潤滑計劃，排出時間，到期執(zhí)行。

 

    液體油主要注意油乳化，在夏季的高溫季節(jié)，潤滑油比在春秋冬季高出20多度的環(huán)境下長期運(yùn)行，油在并非密閉的環(huán)境下不斷的升溫、降溫，因為油品也是碳?xì)浠衔铮詴伤?，進(jìn)而使油品乳化，油品乳化便大大降低了粘度、使被潤滑部位原有的一層膜效率成倍的下降，可想而知，磨擦的力量便會成倍的增加。所以，液體油類也要做好潤滑計劃，注意檢查，提前預(yù)防，做到預(yù)見性維護(hù)。

 

對機(jī)械設(shè)備的夏季維修保養(yǎng)應(yīng)該遵循及時合理、面面俱到的原則，以利于設(shè)備運(yùn)行和適應(yīng)外界的氣溫和工況。需要對設(shè)備進(jìn)行跟蹤管理，掌握設(shè)備的性能動態(tài)，制定針對性和通用性相結(jié)合的維修保養(yǎng)計劃。 

 

 

文章轉(zhuǎn)載自：砂石行業(yè)觀察

 

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